Sistem hlađenja morskom vodom na brodovima oslanja se na izvore čiste vode. Morska voda često sadrži meduze, morske alge, mulj, plastične vrećice i male školjke. Kada ove nečistoće uđu u izmjenjivač topline motora ili kondenzator klima uređaja, začepit će kanale za protok. Začepljenje može dovesti do smanjenja protoka hlađenja, povećanja temperature motora, a u težim slučajevima i oštećenja opreme. Funkcija filtera za morsku vodu je presretanje ovih nečistoća prije nego što morska voda uđe u vodenu pumpu. To je ključna zaštitna komponenta između ventila za morsku vodu i pumpe za morsku vodu.
Tri cjedila za morsku vodu od nehrđajućeg čelika 316 koja će biti predstavljena sljedeće imaju različite metode ulaza i izlaza: obični tip, tip sa bočnim ulazom i bočnim izlazom i tip sa donjim ulazom i bočnim izlazom. Korisnici bi trebali odabrati odgovarajući model na osnovu veličine cijevi, prostora u strojarnici i načina dovoda vode.
Korak 1: Odredite veličinu interfejsa
Preporučuje se odabir velikog filtera za morsku vodu. Na primjer, ako je spoj motora 1,5 inča, može se odabrati filter za morsku vodu od 2 inča i spojiti ga preko reduktora. Filter za morsku vodu najviše klase ima veću unutarnju površinu filtera i manji otpor protoka vode, što omogućava udvostručavanje ciklusa čišćenja. Proizvod nudi specifikacije spoja u rasponu od 1 inča do 4 inča, pokrivajući potrebe većine malih plovila.
Korak 2: Odaberite način ulaska i izlaska vode na osnovu prostora u kabini.
Situacija 1: Vertikalna visina prelazi 300 milimetara
Odaberite standardni tip. Filter je cilindričnog oblika, visine od 125 do 355 milimetara.
Situacija 2: Vertikalna visina je manja od 200 milimetara, a sa strane ima prostora za ugradnju.
Odaberite tip sa bočno unutra i bočno van. Morska voda ulazi s jedne strane, a izlazi s druge. Ukupna visina filtera je manja od 140 milimetara.
Ovaj model je pogodan za ugradnju na brodove s ograničenom visinom kabine. Cjedilo za morsku vodu može se objesiti bočno na pregradu, a cjevovod se postavlja horizontalno.
Prilikom instalacije treba uzeti u obzir dvije stvari: Prvo, ulazni i izlazni otvori moraju biti u ravni kako bi se spriječilo neravnomjerno nakupljanje otpada unutar filtera. Drugo, smjer otvaranja završnog poklopca treba biti dizajniran tako da osigura dovoljan radni prostor. Preporučuje se ostaviti razmak širine jedne šake.
Situacija 3: Koristite ventil za morsku vodu na dnu broda za direktno uvođenje vode i nadajte se da će se nečistoće prirodno slegati.
Odaberite tip s donjim i bočno vanjskim usisom. Morska voda ulazi s dna, a izlazi sa strane. Jedinstvena prednost ovog modela leži u činjenici da će se sediment nakupljati na dnu filtera za morsku vodu. Morska voda teče od dna prema vrhu, a teže nečistoće će se taložiti na dnu i manje je vjerovatno da će blokirati izlaz. Tokom čišćenja, jednostavno odvrnite bočni poklopac i koristite slatku vodu za ispiranje iz izlaza u suprotnom smjeru. Sediment će se zatim ispustiti s dna. Treba napomenuti da tijelo filtera za morsku vodu ne smije biti prenisko ispod vodene linije broda. U suprotnom, čak i nakon zatvaranja ventila za morsku vodu, može doći do efekta sifona, što bi moglo ometati održavanje.
Odgovarajući filter za morsku vodu, kada se pravilno instalira i redovno čisti, može spriječiti pregrijavanje motora i oštećenje zbog začepljenja nečistoćama. Ako i dalje imate bilo kakvih pitanja u vezi s odabirom određenog modela ili dimenzijama instalacije, slobodno kontaktirajte naš tim kako biste dobili crteže i detaljnije informacije.
Vrijeme objave: 17. april 2026.